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OEM 200% de ≥ de coupure d'élongation @ PTFE a réuni le piston appliqué dans la voiture Front Shock Absorber

Lieu d'origine La Chine
Nom de marque WEIWO
Certification ISO9001:2008
Numéro de modèle 27mm
Quantité de commande min 1,011pcs
Prix negotiation
Détails d'emballage Emballé dans le carton premièrement et alors renforcé avec la caisse en bois pour l'emballage extern
Délai de livraison 10 jours ouvrables après paiement
Conditions de paiement T/T, Western Union, L/C
Capacité d'approvisionnement 80 000 PCs par mois
Détails sur le produit
nom de produit piston réuni Capacité de chargement ≥15N/mm3
Matériel des bandes PTFE et remplisseur Application amortisseur de voiture
Densité des bandes 2.06-2.19 g/cm3 OD 27mm
essai de fente d'effort Heures de X.500 150℃ essai de longévité 3 000 000 cycles
Surligner

pièces d'amortisseur

,

reconditionnement d'amortisseur

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Description de produit

OEM 200% de ≥ de coupure d'élongation @ PTFE a réuni le piston appliqué dans la voiture Front Shock Absorber

 

 

Un amortisseur inclut un cylindre, un piston, une tige de piston et d'autres composants.

 

Coût de production du piston d'amortisseur utilisant PTFE et rempli de matériel modifié pourrait diminuer

 

de 20%, atteignez les effets désirés de remplir matériel modifié et améliorez considérablement le service

 

représentation du piston.

 

Matériel être employé pour la moto et l'anneau de piston des véhicules à moteur d'amortisseur doit rencontrer le fonctionnement

 

condition de mode afin de réaliser la longue vie active. La matière de bandage employée par nous peut rencontrer ceci

 

condition.

 

Caractéristiques :

 

Représentation physique pour le piston de choc

résistance à la traction

Plus que 15MPa

coupure d'élongation @

Plus de 200%

dureté de rivage

57 - 67

densité

2,06 – 2,19 g/cm3

usage

Moins que 50mg

coefficient de frottement

Moins de 0,3

la température fonctionnante la plus élevée

260℃

 

Description :

 

Spéc. : D27XD8X11.5

Conception unique pour les canaux liquides

Matériel : Fe-C-Cu pour le piston d'agglomération, PTFE + carbone graphité pour le disque de PTFE

La densité est 6,0 g/cm3

Traitement à la vapeur pour le piston d'agglomération

Le poids net est 21.6g

 

Nous sommes occupés à se développer et différents genres de fabrication de pistons d'amortisseur de piston d'amortisseur, ils ont des avantages du bas frottement, du bon joint etc. Nous avons des machines d'essai telles que le mètre de dureté (d), projecteur, équilibre d'analyse, machine d'essai d'usure de frottement, machines d'essai d'extraction, machine d'essai de fatigue et ainsi de suite. D'autres articles que nous ne pouvons pas examiner à notre société, nous enverrons les échantillons standard de bloc à l'institut de recherche de plastiques de Changhaï, de sorte que nous puissions assurer la cohérence de la matière première.

 

Nous avons installé de bonnes relations coopératives avec quelques grandes usines d'amortisseur à la maison et à l'étranger. Nos types de piston de production en série sont : ø25, ø27, ø30, ø31, ø32, ø35, ø36, ø40, ø45.

 

Avantages :

                                                                                  

piston de multi-lèvre

Finition dure supérieure de piston de chrome

Sécurité maximum et stabilité

Disponible pour différents types de véhicules

Client propre conception disponible

Résistance à la corrosion optima

Conception et construction supérieures

 

Applications :

 

Amortisseurs de voiture ou de motocyclette

 

Avantage concurrentiel :

 

La livraison rapide

Bonne qualité

Équipe professionnelle avec beaucoup d'expérience

 

Exposition d'image :

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