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MikeNous faisons des affaires les uns avec les autres pendant le long temps et continuerons notre coopération. Associé de qualité !
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La lèvre PTFE a réuni l'amortisseur partie la dureté 60 pour des voitures Front Shocks
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | WEIWO |
Certification | IATF16949:2016 |
Numéro de modèle | Φ25mm |
Quantité de commande min | 5,000pcs |
Prix | negotiation |
Détails d'emballage | Emballez un dans la boîte en plastique |
Délai de livraison | 10 jours ouvrables après ont reçu votre paiement |
Conditions de paiement | T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 1,000,000PCS PAR MOIS |
nom de produit | Pistons de choc | Matériel des pièces d'agglomération | Hoganas |
---|---|---|---|
Matériel des bandes | PTFE rempli | Couleur | noir |
Application | Chocs de voiture | Densité des bandes | 2.06-2.19 g/cm3 |
Diamètre extérieur | 24.95mm | Le plus haut Temp. | 375 ℃ |
Surligner | PTFE a réuni le piston d'amortisseur,Dureté 60 pièces d'amortisseur,pièces d'amortisseur de 25mm |
La conception de lèvre avec la dureté de rivage 60 PTFE a réuni le piston appliqué en Front Shocks Of Cars
Caractéristiques :
Voici les propriétés physiques de nos produits | |
Résistance à la traction | ≥23N/mm2 |
Capacité de charge | ≥15N/mm3 |
La température fonctionnante | -80°C à 260°C |
Coefficient de frottement (sec) | ≤0.16 |
Coefficient de frottement (huile) | ≤0.05 |
détail de emballage :
1. piston mis un dans la boîte en plastique environnementale
2. mettez 5 boîtes en plastique dans le carton standard
Description :
Aucune éraillure, les pistons faits sur commande d'amortisseur ne peut tenir l'essai de fatigue et l'essai d'extraction
Spéc. : D25XD8X12
• Piston avant d'amortisseur
• Conception conventionnelle
• Avec PTFE s'est réuni sur l'OD
• Nous pouvons produire selon le dessin du client
• Partie moyenne (pièce d'agglomération), nous pouvons employer le matériel comme demande de client
• Le contenu de carbone est 0,1%, le contenu de cuivre est 3% ou autres choix
Avantages :
1. Résistance d'usage et à la corrosion
2. Traitement à la vapeur d'efficacité
3. Réduit le frottement et assure la réaction douce de tige
4. PTFE a réuni le piston
5. Il est équipé des segments de piston pour fournir un bon joint entre le mur de cylindre et le piston
6. Longévité accrue de joint
Nous possédons l'équipement d'essai suivant pour assurer la qualité et les propriétés du matériel mélangé et
efficacité de bandage.
Équipement d'inspection :
1. Machine d'essai de résistance à la traction
2. Machine d'abrasion et d'essai de coefficient de frottement
3. Duromètre de rivage
4. Appareil de contrôle de dureté de Rockwell
5. Équilibre de densité
6. Machine d'essai de fatigue
7. Extraction et machine d'essai de frottement
Propriété principale pour nos pièces de rechange d'amortisseur :
1. Densité de piston de métallurgie des poudres : pas moins que 6.3g/cm3
2. Densité de siège de valve de métallurgie des poudres : aucun moins que 6.5g/cm3
3. Densité de guide de tige de métallurgie des poudres : aucun moins que 6.6g/cm3
4. Traitement et préparation de surface à la vapeur d'efficacité
Applications :
En amortisseurs avant ou arrière de voiture ou de motocyclette
Avantage concurrentiel :
1. Cohérence dans la taille.
2. Rayon infrarouge détecter le diamètre de sortie dans des machines de bandage automatiques
3. Produisez le disque de PTFE par nous-mêmes, pouvez commander la qualité elle-même.
Exposition d'image :
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